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O projecto OMARE visa criar um sistema integrado de informação e monitorização da biodiversidade marinha do Parque Natural do Litoral Norte, cujo objetivo geral será o fornecimento regular de informação sobre o estado da biodiversidade. Neste âmbito, e tendo em vista estudar os tipos de habitats marinhos que podem ser encontrados no parque, o ISR foi contratado para fazer levantamentos geomorfológicos do fundo marinho e das zonas costeiras com recurso a veículos não tripulados.

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Last November, Laboratório de Sistemas e Tecnologias Subaquáticas and Instituto de Arqueologia e Paleociências (IAP) have participated in an archeological expedition in the United Arab Emirates. We used two LAUV vehicles and a multicopter to locate wrecks in the coast of Sharjah. This team is also part of Um Mergulho Na História, a collaboration for locating and studying wrecks in coastal Alentejo.

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This September comes another edition of the Recognize Environmental Picture (REP) exercise, once more co-organized by LSTS and the Portuguese Navy. Like last year, the exercise is taking place off the coast of Sesimbra covering a large set of goals.

For more information on this exercise, please click the link below:

https://rep18.lsts.pt/

 

 

 

 

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LSTS team onboard LE Róisin with E-URready4OS AUV fleet, during Cork Exercise

The final demo of e-URready4OS Project took place in Cork, Ireland, onboard the Irish Navy vessel L.É. ROISÍN P 51. LSTS members participated in this exercise with the new smaller Nemo class LAUV. 

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Juntamente com instituições científicas nacionais e estrangeiras, da NATO e a Marinha belga, a Marinha portuguesa participou no REP 17, durante o qual foram testadas capacidades de veículos autónomos submarinos, de superfície e aéreos

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Cientistas e militares de vários países e da NATO testaram também comunicações em rede com drones aéreos e de superfície.

Investigadores portugueses estão a desenvolver um conjunto de programas informáticos para permitir que diferentes modelos de drones subaquáticos comuniquem entre si e, em rede, com veículos não tripulados de superfície e aéreos.

O projeto esteve há dias em testes ao largo de Sesimbra e da península de Tróia, num exercício de quase duas semanas - de 10 a 21 deste mês - que juntou investigadores de universidades portuguesas e estrangeiras, as Marinhas de Portugal e da Bélgica, e ainda centros de pesquisa naval e subaquática dos EUA e da NATO.

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From January 18th to 20th, the Underwater Systems and Technology Laboratory from FEUP, OceanScan MST, and the Portuguese Navy (Mine Warfare Diving Unit nº3 and the Hydrographic Institute) performed several joint tests to evaluate the performance of LAUV vehicles on sidescan sonar and magnetometer surveys.

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FEUP Reforça Cooperação com a Noruega

A Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) recebeu no dia 17 de Novembro o Embaixador da Noruega, Anders Erdal, que se deslocou ao Porto com a sua comitiva, por ocasião do evento Business2Sea. Durante o encontro, o Laboratório de Sistemas e Tecnologia Subaquática (LSTS) da FEUP teve a oportunidade de dar a conhecer o trabalho desenvolvido na área dos veículos autónomos e de apresentar os resultados já alcançados ao nível do projeto Networked Ocean (NetOcean), financiado pelo EEA Grants.

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Uma equipa de investigadores da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) está a participar no “Rapid Environmental Picture 2016” (REP16) desde o dia 5 de julho. Trata-se de um exercício anual que tem por objetivo testar, avaliar e validar os veículos autónomos não-tripulados em rede em ambientes operacionais definidos de acordo com as especificações da Marinha Portuguesa. Esta é a sétima edição do REP16 que está a decorrer ao largo da costa de Sesimbra e Setúbal, até dia 31 de julho.

in Notícia, Universidade do Porto

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